Más leannán gluaisteán thú, b’fhéidir go bhfuil fonn ort rud éigin a fhoghlaim faoi charranna go domhain.Agus inniu beimid ag caint faoin difríocht idir braiteoir camshaft agus braiteoir crankshaft agus prionsabal oibre na braiteoirí seo.
Cad é an difríocht idir braiteoir camshaft agus braiteoir crankshaft?
Cad é braiteoir crankshaft?
Is é braiteoir crankshaft an príomh-chomhartha a rialaíonn am insteallta breosla agus adhainte mar go n-úsáidtear é chun luas an innill a bhrath, comhartha seasamh crankshaft (Uillinn) agus an chéad sorcóir agus gach stróc comhbhrú sorcóra comhartha lárionad marbh barr.Cosúil le braiteoir sreabhadh aeir, is é an braiteoir is mó i gcóras rialaithe láraithe inneall.Sa chóras adhainte leictreonach rialaithe microcomputer, úsáidtear an comhartha uillinn crankshaft inneall chun an t-am adhainte sonrach a ríomh, agus úsáidtear an comhartha luais chun an Uillinn roimh ré adhainte bunúsach a ríomh agus a léamh.
Cad é braiteoir camshaft?
Braiteoir suíomh Camshaft ainmnithe freisin braiteoir chéim, braiteoir comhartha sioncrónach, is comhartha mór do rialú instealladh breosla agus adhainte time.Its feidhm a bhrath an comhartha suíomh Uillinn camshaft, d'fhonn a chinneadh sorcóir (mar shampla 1 sorcóir) loine seasamh TDC. .
Cén ról a bhí acu san inneall faoi seach?
Braiteoir seasamh crankshaft, ag baint úsáide as braiteoir ionduchtaithe maighnéadach den chuid is mó, le 60 fiacla lúide 3 fiacla nó 60 fiacla lúide 2 roth sprice fiacail.Braiteoirí suímh camshaft, ag baint úsáide as braiteoirí halla den chuid is mó, le rótar comhartha ar a bhfuil barr amháin nó roinnt ealaí neamhchothroma.Coinníonn an t-aonad rialaithe ag fáil agus ag comparáid idir voltas an dá chomhartha seo.Nuair a bhíonn an dá chomhartha ag acmhainneacht íseal, measann an t-aonad rialaithe gur féidir an t-ionad marbh barr de 1 stróc comhbhrú sorcóra a bhaint amach le Uillinn crankshaft áirithe ag an am seo.Má tá CKP agus CMP araon ag poitéinseal íseal i gcomparáid, tá tagairt ag an aonad rialaithe le haghaidh uainiú adhainte agus am insteallta.
Nuair a chuirtear isteach ar an comhartha braite camshaft, ní féidir leis an aonad rialaithe ach an t-ionad marbh barr (TDC) de sorcóir 1 agus sorcóir 4 a aithint tar éis an comhartha seasamh crankshaft a fháil, ach ní fios cé acu ceann de sorcóir 1 agus sorcóir 4 an stróc comhbhrú. barr ionad marbh.Is féidir leis an aonad rialaithe ola a spraeáil go fóill, ach trí instealladh seicheamhach a instealladh ag an am céanna, is féidir leis an aonad rialaithe adhaint go fóill, ach cuirfear moill ar an uainiú adhainte go dtí an uillinn sábháilteachta neamh-mhadhmadh, go ginearálta moill 1 5. Ag an bpointe seo , laghdófar cumhacht innill agus chasmhóiminte, ag tiomáint an mothú luasghéaraithe bochta, ní suas go dtí an ardluais forordaithe, méadú ar thomhaltas breosla, éagobhsaíocht díomhaoin.
Nuair a chuirtear isteach ar chomhartha an bhraiteora crankshaft, ní féidir le formhór na bhfeithiclí tosú toisc nach bhfuil an clár deartha chun an comhartha braite camshaft a úsáid ina ionad.Mar sin féin, le haghaidh líon beag feithiclí, mar shampla feithicil scaird leictreach comhla Jetta 2 a seoladh i 2000, nuair a chuirtear isteach ar an comhartha braite seasamh crankshaft, cuirfear an comhartha braite seasamh camshaft in ionad an aonaid rialaithe, agus is féidir leis an inneall a thosú agus a reáchtáil. , ach beidh an fheidhmíocht meath.
Más mian leat níos mó a fhoghlaim, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn.Ní hamháin go bhfuil YASEN braiteoir camshaft monaróir tSín ach freisin braiteoir crankshaft monaróir tSín agus sa bhreis ar sin a chuirimid ar fáil freisin gabhálais uathoibríoch eile cosúil le braiteoirí ABS, braiteoir sruth aeir, braiteoir crankshaft, braiteoir camshaft, braiteoir trucail, EGR comhla agus mar sin de.
Am postála: Nov-24-2021